Vẻ đẹp những khu rừng khắp nước Việt mùa thay lá

Rừng phong Chế Tạo, rừng thông bản Áng, vườn quốc gia Yok Đôn, rừng thông Bồ Bồ hay rừng cao su Nhơn Trạch đều trở nên thơ mộng khi thu tới. Bạn cũng có thể có những bức ảnh tuyệt đẹp ở sapa vietnam vào mùa đông 2015

Đến những nơi sau đây trên dải dất hình chữ S, bạn có thể tận mắt chiêm ngưỡng bức tranh thiên nhiên tuyệt vời và trải nghiệm cảm giác khó quên.

Rừng phong Chế Tạo

Rừng Chế Tạo nằm trên dãy Hoàng Liên Sơn là một trong những khu rừng nguyên sinh đẹp bậc nhất với thảm thực vật, động vật phong phú. Để đến được đây, bạn phải vượt qua con đường khá trơn trượt và khó đi dài 35 km từ trung tâm huyện Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái đến xã Chế Tạo.

Bù đắp cho hành trình vất vả đó là cánh rừng già với những cây phong buông lá đỏ rực vào mùa đông. Khung cảnh đẹp tuyệt mỹ đến mức khiến bạn ngỡ ngàng.

Rừng thông Bản Áng

Nằm ở xã Đông Sang, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La, Bản Áng là địa điểm không thể bỏ qua trong hành trình khám phá Mộc Châu. Nổi bật trên dãy đồi nâu đỏ, rừng thông xanh bạt ngàn trải dài 43 ha soi bóng xuống hai hồ nước tự nhiên rộng lớn khiến khung cảnh vừa kỳ vĩ vừa nên thơ.

Rừng thông bạt ngàn soi bóng xuống hai bờ hồ. Ảnh: Bizlive - bao an ninh 

Rừng thông Bồ Bồ

Nằm ở ngoại ô Đà Nẵng, gần đèo Hải Vân, rừng thông Bồ Bồ mang nét đẹp hoang sơ, thanh bình. Từ trung tâm thành phố đi khoảng 30 km về phía bắc, bạn sẽ được thưởng thức một không gian yên ả.

Đây là nơi lý tưởng để lánh xa khói bụi ồn ào chốn đô thị. Ngoài ra, ngày càng nhiều các bạn trẻ Đà Nẵng chọn cảnh quan thơ mộng của rừng thông Bồ Bồ làm phông nền cho những bức ảnh lãng mạn, đặc biệt là ảnh cưới.

Vườn Quốc gia Yok Đôn

Vườn Quốc gia Yok Đôn ở Tây Nguyên được thành lập nhằm bảo tồn rừng khộp, kiểu rừng rụng lá vào mùa khô. Trong rừng khộp chiếm ưu thế là các loài cây thuộc họ dầu lá rộng như: cà chít, dầu đồng, cẩm liên, bằng lăng trắng...

Khi lá cây rụng nhiều, khu rừng thưa trở nên trơ trụi, nhưng chỉ cần một cơn mưa tưới mát là những chồi non xanh mơn mởn lại bừng lên, mang sức sống trở lại khu rừng. Ảnh: Dulichgo.

Rừng cao su Nhơn Trạch

Có rất nhiều cánh rừng cao su ở miền Đông Nam Bộ, nhưng từ Sài Gòn gần và dễ đi nhất phải kể đến rừng cao su Nhơn Trạch. Cách trung tâm thành phố chỉ khoảng 20-30km, bạn có thể dễ dàng đến những khu rừng cao su ở khu vực Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai bằng xe máy.

Ở đây, cây cao su được trồng xen lẫn giữa các rừng cây non và già nên cả một dải đất rộng bạt ngàn như một bức tranh sơn dầu với đủ các gam màu từ xanh non, xanh thẫm, đến vàng, cam, đỏ.

Vào khoảng thời gian cuối năm, bạn có thể cùng bạn bè đến đây tổ chức picnic để ngồi trên những thảm lá khô dày êm phủ đầy mặt đất, ngắm lá vàng rơi theo từng cơn gió xào xạc hệt một thước phim tuyệt đẹp và ghi lại những bức ảnh sống động.

Ngoài Đồng Nai, các tỉnh Bình Dương, Bình Phước và Gia Lai cũng là nơi lý tưởng để ngắm rừng cao su mùa lá rụng. Ảnh: Hồng Thiên.

Xem thêm: Những địa điểm du lịch hấp dẫn vào mùa đông ở sapa vietnam 

Read More

Bộ trưởng Đinh La Thăng: 'Tôi không hài lòng với 3 mục tiêu của ngành'

Năm 2011 khi vừa nhậm chức, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã phát biểu trên bao an ninh: "Là tư lệnh phải cho tôi toàn quyền quyết định. Tư lệnh ra chiến trường phải được quyết định chiến đấu, tiến hay lùi”. Tư lệnh ngành giao thông đặt ra 3 mục tiêu cho nhiệm kỳ của mình là giảm tai nạn, giảm ùn tắc và đột phá xây dựng hạ tầng giao thông.

"Xếp hạng tiến bộ của hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam khích lệ tôi thực hiện những nhiệm vụ tiếp theo. Tôi luôn nhắc nhở bản thân và cấp dưới không thể bằng lòng với những gì mình đã có", Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng chia sẻ.

Sau khi nhậm chức, ông Thăng đã "vi hành " với những y tuong kinh doanh, phát triển mới để đốc thúc một loạt công trình trọng điểm, liên tục gây chú ý vì những vụ "trảm tướng" khi dự án chậm tiến độ. Trên công trường đường Nội Bài - Nhật Tân, Bộ trưởng Thăng từng nhắc nhở Giám đốc Ban quản lý dự án: "Ghế của ông lung lay rồi đấy. Chỉ có hiệu quả công việc cao thì mới giữ được ông ở vị trí tổng giám đốc".

Thực hiện nhiệm vụ xây dựng hạ tầng, hơn 4 năm qua, ngành giao thông đã đầu tư nâng cấp, xây mới khoảng 4.400 km đường bộ và hơn 94.000 m cầu, trong đó có 704 km đường cao tốc, vượt 104 km so với kế hoạch đề ra. Cả nước cũng đã đầu tư xây dựng mới, cải tạo được hơn 131.000 km đường giao thông nông thôn. Nhiều dự án hoàn thành sớm hơn so với thời gian đề ra như cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ...

Nhiều sân bay mới được đưa vào khai thác như Phú Quốc, Thọ Xuân, Đà Nẵng, Vinh, đặc biệt là nhà ga T2 sân bay Nội Bài... đưa tổng năng lực thông quan qua các cảng hàng không từ 42 triệu hành khách năm 2010, lên mức 70 triệu hành khách năm 2015.

Người dân vây quanh Bộ trưởng Đinh La Thăng để kiến nghị làm cống qua đường gom tại dự án Nội Bài - Nhật Tân. Ảnh: Đ.Loan

Ngành đường sắt đã xây dựng mới một số nhà ga, nâng cấp, đầu tư kết nối các tuyến để nâng cao an toàn, rút ngắn thời gian chạy tàu, nhất là trục Bắc - Nam. Các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và TP HCM đang được đốc thúc tiến độ, trong đó tuyến Cát Linh - Hà Đông của Hà Nội sẽ đưa vào khai thác trong năm 2016. 

Sau 4 năm, những biện pháp giảm tai nạn và ùn tắc giao thông góp phần làm 3 tiêu chí số vụ, số người chết, số người bị thương giảm hàng năm. Việt Nam đạt mục tiêu Thiên niên kỷ của Liên Hợp Quốc về an toàn giao thông, giảm tỷ lệ tử vong dưới 10 người/100.000 dân. Tuy nhiên, một số chuyên gia vẫn cho rằng, tai nạn giao thông đã giảm song chưa bền vững và nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra gây lo ngại cho xã hội và gia dinh.

Tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, mặc dù hệ thống cầu vượt, đường vành đai, nút giao thông... đã được xây dựng, mở rộng nhưng vẫn chưa đáp ứng nhu cầu gia tăng mạnh của phương tiện cá nhân, dẫn đến ùn tắc giao thông triền miên. Riêng Hà Nội có 22 khu vực thường xuyên ùn tắc.

Năm 2011, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã từng đề xuất đổi giờ làm việc, yêu cầu công chức đi làm bằng xe buýt ... Song năm 2015, ngành giao thông chưa có biện pháp quyết liệt giảm ùn tắc tại các thành phố lớn. Về vấn đề này, Bộ trưởng Thăng thừa nhận, cả mức độ tai nạn và ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn vẫn đang luôn ở cấp nghiêm trọng.

Chia sẻ với VnExpress, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, điều mà ông trăn trở nhất là số người chết, bị thương do tai nạn giao thông còn ở mức rất cao, trung bình mỗi năm có gần 9.000 người ra khỏi nhà và vĩnh viễn không trở về.

"Tôi không muốn đổ một phần lỗi cho người tham gia giao thông, nếu đường thông hè thoáng, phương tiện được kiểm soát về kỹ thuật, tải trọng, pháp luật nghiêm minh, cơ quan chức trách không còn thái độ vô cảm với cộng đồng... thì tình trạng tai nạn sẽ còn giảm sâu và giảm nhanh hơn nữa", Bộ trưởng Thăng nói.

Các tuyến vành đai Hà Nội thường xuyên bị ùn tắc. Ảnh: Bá Đô

Theo Bộ trưởng Thăng, còn người chết do tai nạn giao thông, nghĩa là mục tiêu của ngành giao thông vẫn chưa thể được coi là thành công. Nếu năng lực hạ tầng giao thông Việt Nam không phải đứng thứ 67 thế giới, mà đứng thứ 40 hoặc cao hơn, sẽ bớt đi những tai nạn đáng tiếc.

"Chúng tôi coi việc giảm tai nạn giao thông là một nghĩa vụ đạo đức, gắn chặt với việc thực hiện các nhiệm vụ khác. Hạ tầng tốt lên sẽ giúp giảm tai nạn, ùn tắc", Bộ trưởng Đinh La Thăng nói.

"Tôi luôn nhắc nhở bản thân và cấp dưới không thể bằng lòng với những gì mình đã và đang làm. Mọi mục tiêu đều còn đang ở dang dở, đều có nguy cơ không thành công nếu chủ quan, tự mãn", Bộ trưởng Thăng nói.

Read More

Nếu không sợ, hãy cứ đi du lịch vào thứ 6 ngày 13

Theo tin the gioi thì Tại Mỹ, thứ sáu ngày 13 của tháng 6/2014 có giá vé máy bay rẻ kỷ lục. Còn tại Anh, vé lúc nào cũng rẻ vào ngày này.

"Thứ sáu ngày 13" là chủ đề mà các nhà làm phim Hollywood khai thác tối đa để kiếm tiền, bởi họ tin rằng kinh doanh nỗi sợ hãi luôn là một "món hời". Tuy nhiên, điều này lại không mang lại nhiều lợi ích cho ngành du lịch.

Nhiều du khách khi được hỏi cho biết họ e ngại về việc du lịch vào đúng ngày này, đặc biệt là đặt các chuyến bay. Nếu là các chuyến bay có số hiệu 666, họ sợ nó sẽ là chuyến bay thẳng tới địa ngục hay gì đó tương tự.

Read More

Cháo vạt giường và bún hến ở thành cổ Quảng Trị

Cháo được nấu từ thịt cá quả thơm ngon cùng những sợi bột vạt giường hay bát bún hến dân dã là những món ăn bạn không nên bỏ qua khi đến Quảng Trị. Đây là bài nhận xét của một tờ báo tin the gioi.

Còn được gọi là cháo canh, cháo bột hay cháo cá, cháo vạt giường là món ăn thường được người địa phương đãi khách đường xa.

Cháo cá vạt giường hấp dẫn bởi hương vị đặc trưng của bột gạo hay bột lọc và cá lóc. Người chế biến phải chọn loại gạo ngon, ngâm qua đêm cho nở rồi xay thành bột. Khâu nhào bột rất quan trọng bởi nếu làm lâu, khi nấu bột sẽ dai và ngon hơn. Bột chín được cán mỏng rồi thái thành từng sợi, gọi là bột vạt giường. Hương vị làm nên món cháo vạt giường chính là cá lóc được hấp chín, lọc lấy thịt, đầu và xương giã nhỏ chắt nước để làm nước dùng.

Read More

Kinh nghiệm đi phượt một mình mà bạn không thể bỏ qua

Tìm hiểu đường đi, kiểm tra xe trước khi lên đường, chuẩn bị tài chính... là những điều bạn cần làm trước chuyến phượt chỉ có một thành viên duy nhất.

• Đọc báo tin tuc online mới nhất hàng ngày

Read More

Ngắm hoa dã quỳ ở vườn quốc gia Ba Vì

Hoa dã quỳ đã bắt đầu nở ở vườn Quốc Gia Ba Vì, rất phù hợp để cùng bạn bè tổ chức chuyến picnic ngắm hoa, thư giãn vào dịp cuối tuần.

>>> Những địa điểm du lịch hấp dẫn của vietnam da lat mà bạn chưa biết

Read More

Bánh xèo nóng, răng mực xào bơ ở phố Đội Cấn

Bún ốc nguội, nem lụi, răng mực xào bơ, ốc móng tay nướng mỡ hành… là những món ăn vặt hợp với tiết trời Hà Nội đang chuyển sang mùa đông.

>>> Du lịch vietnam danang mùa đông

Có nhiều món hấp dẫn tập trung nhiều ở phố Đội Cấn, Hà Nội và bạn có thể thưởng thức cùng những người bạn của mình ngay chiều nay.

Bánh xèo, nem lụi

Read More